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入秋纸板爆线高发期!如何“防爆”看这里(二)

优纳伯重型包装

 

上周三,优纳伯小二给你们介绍了纸板爆线的几种情况和简单的防爆方法,今天优小二就详细的给大家讲一下关于印刷机压线爆线的那些事儿。

 

一般情况下,低克重、低等级材质的纸板,在冬季爆线的几率是非常大的。但是,现在很多纸箱厂使用的都是高等级的纸板,如果还出现爆线,那我们就要考虑一下纸箱压线的问题了。

 

印刷的压线分为预压和正式压线,预压轮主要起到粉碎瓦楞的作用,把瓦楞压溃后,使之更有利于纸箱压线成型。压线轮的正确调整及设备改进可以减少爆线的发生。

 

压线的不同种类:

 

1、压线轮设计不合理

一般工厂应配置两套压线轮,其中一套专门冬天使用的压线与预压轮。

 

2、预压轮与压线轮的间隙值调整不当

 

压线轮调整时,一定要检测预压轮的间隙是否合理,很多操作人员在调整这两个压力轮的时候间隙值调整不当。如某纸板厚度是6毫米,预压轮间隙调整5毫米,然后压线轮间隙调整2毫米,那么这样进行压线爆线几率是非常高的,或者将预压轮间隙调整到2毫米,压线也是2毫米,那么这样纸箱成型就成圆角,非常难看。

 

3、忽略了设备的实际数值

操作人员都会以数据显示器或指数数据进行调整,而忽略了设备的实际数值。设备在长期使用过程中间隙数据值会存在一些差异,同时设备的平行度也会造成印刷机调整的数据不准确,所以保持印刷机的压线和预压数据平行度非常关键。

 

 

4、预压轮改造

1)有的三级厂链条机没有预压轮,这时可以考虑把带纸轮改为预压轮进行预压。有预压轮的,同样可以改一组带纸轮为预压轮,那么纸板经过两次预压压线爆裂的几率就会大幅降低。

2)预压轮改进,常规的印刷机预印轮,上下都是铁的,而且弧度也不一样。预印轮弧度大了,纸箱成型容易形成圆角,起不到真正的预印效果,从而易导致纸板压线产生爆线。

 

改善方法:预印轮的上轮采用牛筋或优力胶等有弹性的材料制作,优力胶平面要有一定弧度的凹槽,起到缓冲作用,这样纸板不易爆裂;下轮采用压线轮,进行预印。这样在预印时可以实现提前对压线点进行控制,更有效的实现纸箱成型效果。

 

5、压线轮的改造

首先对压线轮的宽度和深度进行合理的计算,其次把压线轮做大,这样压线轮的跳动性就会减小,有助于纸箱压线。

 

6、人员操作改善压线

1)如果选择两次预压,要逐步降低预压间隙,从大到小排序,并要检测预压位置是否正确。

2)压线轮的间隙要逐步加重,一般以不爆裂为基准。

3)制作时要定期检查压线深度,并对压线轮的圆度和平衡点进行校对。

4)如果在订单较急的情况下,无法有充分的时间让纸板水分平衡,给纸板表面温水是最直接也是最有效的办法。湿水时最好避免波及印刷部位,否则会对印刷造成不良影响。如果条件许可,可利用废旧实地版制作一块湿水版,先用一座印刷站对压线部位湿水,然后再进行印刷。这样即可以对压线位进行快速湿水,又不影响印刷质量。

5)在一些客户对边压强度和抗压强度要求不高的情况下,可以采用在印刷机印刷时加大送纸部的压力或印刷压力,把纸板的瓦楞适当压扁,缓冲瓦楞的反弹力,将干硬的纸板适当压软,但这会大大降低纸箱的抗压强度(一般情况下不建议此方案)。

 

看了这篇文章的你是不是想更进一步了解更多纸板防爆线的知识呢?因为篇幅控制问题,小编将会在 “优纳伯重型包装”微信公众号每周更新时,详细讲解每种爆线的具体原因和情况,并提出解决方案。

我们,相约下周三,不见不散。

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